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25. April 2017

     20:59  Der Debus-Tunnel und andere Tunnelanlagen im Ersten Weltkrieg, Champagne 1915‎‎ (19 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+6.864 Bytes). . [Handeiss‎ (19×)]
      20:59 (Aktuell | Vorherige) . . (-6 Bytes). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Herbstschlacht aus der Sicht des Sanitäters Clemens Bedbur)
      20:56 (Aktuell | Vorherige) . . (+69 Bytes). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Herbstschlacht aus der Sicht des Sanitäters Clemens Bedbur)
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      20:44 (Aktuell | Vorherige) . . (+12 Bytes). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Berichte, Erwähnungen und Bewertungen des Tunnels)
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      17:12 (Aktuell | Vorherige) . . (+122 Bytes). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Die Herbstschlacht 1915)
      16:38 (Aktuell | Vorherige) . . (+93 Bytes). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Berichte, Erwähnungen und Bewertungen des Tunnels)
      16:18 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Regimentsbericht R.I.R. 29 - September 1915)
     17:04 (Datei-Logbuch) . . Handeiss (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Bedbur Karte.jpg hoch ‎({{Information |Beschreibung = Champagne 1915 RIR 68 |Quelle = Clemens Bedbur in Kiegelmann (2012) |Urheber = |Datum = |Genehmigung = Kiegelmann 25.04.2017 |Andere Versionen = |Anmerkungen = }})

24. April 2017

     15:15  Der Debus-Tunnel und andere Tunnelanlagen im Ersten Weltkrieg, Champagne 1915‎ (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte). . Handeiss (Diskussion | Beiträge) (Organisation und Durchführung)